| Corrida |
| # 1 |
40º |
16º |
Chevrolet |
|
5 |
0 |
81 |
0 |
| # 2 |
8º |
30º |
Chevrolet |
|
37 |
0 |
312 |
0 |
| # 3 |
12º |
16º |
Chevrolet |
|
33 |
0 |
267 |
0 |
| # 4 |
35º |
4º |
Chevrolet |
|
10 |
0 |
395 |
0 |
| # 5 |
26º |
21º |
Chevrolet |
|
19 |
0 |
129 |
0 |
| # 6 |
14º |
9º |
Chevrolet |
|
32 |
0 |
514 |
0 |
| # 7 |
4º |
34º |
Chevrolet |
|
41 |
0 |
334 |
0 |
| # 8 |
21º |
20º |
Chevrolet |
|
23 |
0 |
264 |
0 |
| # 9 |
23º |
6º |
Chevrolet |
|
21 |
0 |
399 |
0 |
| # 10 |
33º |
1º |
Chevrolet |
|
11 |
0 |
142 |
0 |
| # 11 |
35º |
12º |
Chevrolet |
|
9 |
0 |
339 |
0 |
| # 12 |
7º |
23º |
Chevrolet |
|
38 |
0 |
400 |
0 |
| # 13 |
13º |
14º |
Chevrolet |
|
32 |
0 |
400 |
0 |
| # 14 |
19º |
12º |
Chevrolet |
|
25 |
0 |
160 |
0 |
| # 15 |
6º |
28º |
Chevrolet |
|
39 |
0 |
200 |
0 |
| # 16 |
6º |
2º |
Chevrolet |
|
39 |
0 |
112 |
0 |
| # 17 |
5º |
9º |
Chevrolet |
|
39 |
0 |
267 |
0 |
| # 18 |
12º |
5º |
Chevrolet |
|
32 |
0 |
160 |
0 |
| # 19 |
6º |
8º |
Chevrolet |
|
39 |
0 |
301 |
0 |
| # 20 |
5º |
9º |
Chevrolet |
|
40 |
0 |
160 |
0 |
| # 21 |
1º |
27º |
Chevrolet |
|
47 |
0 |
98 |
0 |
| # 22 |
21º |
12º |
Chevrolet |
|
23 |
0 |
90 |
0 |
| # 23 |
28º |
11º |
Chevrolet |
|
16 |
0 |
167 |
0 |
| # 24 |
3º |
11º |
Chevrolet |
|
41 |
0 |
500 |
0 |
| # 25 |
2º |
5º |
Chevrolet |
|
43 |
0 |
327 |
0 |
| # 26 |
2º |
2º |
Chevrolet |
|
1266 |
0 |
400 |
0 |
| # 27 |
35º |
19º |
Chevrolet |
|
9 |
0 |
190 |
0 |
| # 28 |
3º |
1º |
Chevrolet |
|
42 |
0 |
300 |
0 |
| # 29 |
2º |
7º |
Chevrolet |
|
43 |
0 |
400 |
0 |
| # 30 |
2º |
6º |
Chevrolet |
|
43 |
0 |
189 |
0 |
| # 31 |
18º |
13º |
Chevrolet |
|
27 |
0 |
332 |
0 |
| # 32 |
10º |
19º |
Chevrolet |
|
35 |
0 |
267 |
0 |
| # 33 |
7º |
11º |
Chevrolet |
|
38 |
0 |
500 |
0 |
| # 34 |
14º |
16º |
Chevrolet |
|
30 |
0 |
335 |
0 |
| # 35 |
30º |
11º |
Chevrolet |
|
-11 |
0 |
309 |
0 |
| # 36 |
1º |
15º |
Chevrolet |
|
47 |
0 |
267 |
0 |
Totalização deste piloto na temporada de 2012:
|
2303 |
0 |
10007 |
0 |
Resumo deste piloto nesta temporada:
Vitórias: 2;
Poles: 2;
Top 5: 11;
Top 10: 18;
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